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Aktuelle Beiträge

Der Norden des Dreispitzes soll weiterentwickelt werden. Nach Veröffentlichung der Entwicklungsperspektiven für die Nordspitze durch die Christoph Merian Stiftung (CMS), wurde das Projekt ausgeschrieben: Mit dem Vorschlag von Herzog & De Meuron, welcher 2017 zur Nummer 1 gekürt wurde, ging die Entwicklung alsdann los. Heute, vier Jahre später, sind für das Areal ca. 800 Wohnungen für ca. 1'400 neue Bewohner und ca. 1'600 Beschäftigte, eine Sekundarschule, Cafés, Ladenlokale, Restaurants, Werkstätten, zwei Grünflächen, 4'000 Veloparkplätze, 1’290 Parkplätze und die drei Dreispitztürme die Vision.

Das Schlüsselwort ist Transformation, die Weiterentwicklung eines im Moment grauflächigen Dreispitzareals. Zudem braucht der Kanton mehr Wohnraum, denn die Leute kommen, um in Basel zu bleiben. Gemäss Raumplanung soll eine Verdichtung stattfinden, es muss eine Verdichtung stattfinden! Dabei sollen…

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Viele möchten ein Elektroauto kaufen, sind aber unsicher. Laut einer TCS-Studie haben 50% der Schweizer angegeben, dass sie gerne ein Elektroauto kaufen würden. 40% der Befragten haben aber auch gesagt, sie würden kein Elektroauto kaufen, weil es zu wenig Ladestationen gibt. Diesem Umstand wird nun…

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In der Feldbergstrasse soll Tempo 30 eingeführt werden. Begründung: Mit der geplanten Temporeduktion liessen sich die Lärm- und Abgasemissionen in diesem Strassenzug, einer der meist befahrenden städtischen Hauptverkehrsachsen der Schweiz, reduzieren. FDP Kleinbasel Präsident Daniel Seiler sieht keinen Grund zum Jubeln. Mit Tempo 30 würde die Feldbergstrasse die Eigenschaft einer Sammelstrasse verlieren und es käme zu unerwünschtem Mehrverkehr in den angrenzenden Quartieren. Sinnvoller als Tempo 30 wäre es, Lösungen zur Verkehrsentlastung der Stadt zu realisieren, was aber leider in den letzten Jahrzehnten verpasst wurde.

Die Idee existiert im Lufthygieneamt seit bald zehn Jahren. Neue Erkenntnisse sind seither keine dazu gekommen. Allerdings: Die Lärm- und Abgasemissionen haben dank technologischer Verbesserungen bei den Autos stark abgenommen. Dank neuer Antriebstechnologien wird sich dieser Trend auch in Zukunft…

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Im Ostteil vom Gundeli auf der Grenze zwischen dem Gundeli und dem Dreispitz steht heute der M-Parc, der unter anderem den umsatzstärksten Migros Markt der Migros Genossenschaft Basel beinhaltet. Auch der Obi ist dort.

Im Dezember präsentierten die drei Projektpartner, die Christoph Merian Stiftung (CMS), die Migros und die Stadt Basel den aktuellen Stand vom Entwicklungsprojekt «Dreispitz Nord». Es entsteht ein neues, modernes und offenes Quartier mit eigener Identität. Geplant sind hier: 800 Wohnungen, eine Sekundarschule mit Dreifachturnhalle, ein MParc und ein Obi in gleicher Grösse wie heute, diverse kleine Läden, zwei öffentliche Grünräume, ein Jugendzentrum und diverse Freizeitangebote. Daneben entstehen 800 unterirdische Parkplätze für Bewohnerinnen und Bewohner und rund 500 Parkplätze (gleich wie heute) für die Kunden der Geschäfte. Natürlich dürfen auch Veloparkplätze nicht fehlen.

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Warum war das Ja zum Freihandelsabkommen mit Indonesien so knapp? Was waren die ausschlaggebenden Argumente für das Nein zu E-ID? In einigen Wochen werden wir es wissen. Auf Bundesebene werden solche Vox- bzw. Voto-Analysen zu jeder Abstimmung in Auftrag gegeben. Die Erkenntnisse solcher Analysen…

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